1. Ish qismining o'lchami aniq va sirt qoplamasi yomon
muammo sababi:
1) Asbobning uchi shikastlangan va o'tkir emas.
2) Mashina asbobi aks sado beradi va joylashtirish beqaror.
3) Mashinada emaklash hodisasi mavjud.
4) Qayta ishlash texnologiyasi yaxshi emas.
Yechim(yuqoridagilardan farqli o'laroq):
1) Agar asbob eskirgan yoki shikastlangandan keyin o'tkir bo'lmasa, asbobni qayta o'tkirlang yoki asbobni qayta tekislash uchun yaxshiroq asbobni tanlang.
2) Mashina asbobi aks sado beradi yoki silliq joylashtirilmaydi, darajani sozlaydi, poydevor qo'yadi va uni silliq tuzatadi.
3) Mexanik emaklashning sababi shundaki, vagon yo'naltiruvchi rels yomon eskirgan va vintli shar eskirgan yoki bo'shashgan. Mashina asbobini saqlash kerak va ishdan chiqqandan keyin simni tozalash kerak va ishqalanishni kamaytirish uchun o'z vaqtida moylash kerak.
4) Ish qismini qayta ishlash uchun mos sovutish suvini tanlang; agar u boshqa jarayonlarni qayta ishlash talablariga javob bera olsa, yuqori mil tezligini tanlashga harakat qiling.
2. Ish qismidagi konusning va kichik boshning hodisasi
muammo sababi:
1) Mashinaning darajasi to'g'ri sozlanmagan, biri baland va biri past, bu notekis joylashtirishga olib keladi.
2) Uzun milni aylantirganda, ishlov beriladigan qism nisbatan qattiqroq bo'ladi va asbob chuqurroq ovqatlanadi, bu esa asboblarni ruxsat berish hodisasini keltirib chiqaradi.
3) dumg'aza tikgich shpindel bilan konsentrik emas.
yechim
1) Dastgoh darajasini sozlash, mustahkam poydevor qo'yish va qattiqligini yaxshilash uchun dastgohni mahkamlash uchun suv sathidan foydalaning.
2) Asbobning majburan tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun oqilona jarayonni va tegishli kesish ozuqasini tanlang.
3) dumg'aza qismini sozlang.
3. Haydash fazasining yorug'ligi normal, lekin ishlov beriladigan qismning o'lchami boshqacha
muammo sababi
1) Dastgoh aravachasining uzoq muddatli yuqori tezlikda ishlashi vintli novda va podshipnikning aşınmasına olib keladi.
2) Asbob ustunining takroriy joylashish aniqligi uzoq muddatli foydalanish paytida og'ishlarni keltirib chiqaradi.
3) Vagon har safar qayta ishlashning boshlang'ich nuqtasiga aniq qaytishi mumkin, ammo ishlov beriladigan ish qismining o'lchami hali ham o'zgarib turadi. Ushbu hodisa odatda asosiy mildan kelib chiqadi. Asosiy milning yuqori tezlikda aylanishi rulmanning jiddiy aşınmasına olib keladi, bu esa ishlov berish o'lchamlarining o'zgarishiga olib keladi.
Yechim(yuqoridagi bilan solishtiring)
1) Terish indikatori bilan asbob ustunining pastki qismiga suyaning va vagonning takroriy joylashish aniqligini tekshirish, vint bo'shlig'ini rostlash va podshipnikni almashtirish uchun tizim orqali konservalangan tsikl dasturini tahrirlang.
2) Asbob ushlagichining takroriy joylashish aniqligini terish ko'rsatkichi bilan tekshiring, mashinani sozlang yoki asbob ushlagichini almashtiring.
3) Ish qismini dasturning boshlang'ich nuqtasiga to'g'ri qaytarish mumkinligini tekshirish uchun terish ko'rsatkichidan foydalaning; iloji bo'lsa, milni tekshiring va rulmanni almashtiring.
4. Ish qismining o'lchamlari o'zgarishi yoki eksenel o'zgarishlar
muammo sababi
1) Tez joylashishni aniqlash tezligi juda tez va haydovchi va vosita javob bera olmaydi.
2) Uzoq muddatli ishqalanish va aşınmadan so'ng, mexanik tashish vintlari va podshipniklari juda qattiq va tiqilib qoladi.
3) Asbobni o'zgartirgandan so'ng asbob ustuni juda bo'sh va mahkam emas.
4) Tahrirlangan dastur noto'g'ri, bosh va quyruq javob bermaydi yoki asbob kompensatsiyasi bekor qilinmaydi, u tugaydi.
5) Tizimning elektron vites nisbati yoki qadam burchagi noto'g'ri o'rnatilgan.
Yechim(yuqoridagi bilan solishtiring)
1) Tez joylashishni aniqlash tezligi juda tez bo'lsa, haydovchi va vosita nominal ish chastotasida normal ishlashi uchun G0 tezligini, tezlashuv va sekinlashuvni va vaqtni mos ravishda sozlang.
2) Mashina asbobi eskirgandan so'ng, aravacha, vint novda va podshipnik juda qattiq va tiqilib qolgan va ularni qayta sozlash va ta'mirlash kerak.
3) Asbobni almashtirgandan so'ng asbob ustuni juda bo'shashgan bo'lsa, asbob ustunining teskari aylanish vaqti qanoatlanganligini tekshiring, asbob ustuni ichidagi turbina g'ildiragi eskirganligini, bo'shliq juda katta yoki o'rnatish juda bo'sh yoki yo'qligini tekshiring.
4) Agar dastur sabab bo'lsa, dasturni o'zgartirishingiz, ishlov beriladigan qismning chizilgan talablariga muvofiq yaxshilashingiz, oqilona ishlov berish texnologiyasini tanlashingiz va qo'llanmaning ko'rsatmalariga muvofiq to'g'ri dasturni yozishingiz kerak.
5) Agar o'lchamdagi og'ish juda katta deb topilsa, tizim parametrlari to'g'ri o'rnatilganligini tekshiring, ayniqsa elektron vites nisbati va qadam burchagi kabi parametrlar buzilganmi yoki yo'qmi. Ushbu hodisani yuz foiz metrga urish orqali o'lchash mumkin.
5. Yoyni qayta ishlashning ta'siri ideal emas va o'lchami joyida emas
muammo sababi
1) Tebranish chastotasining bir-biriga mos kelishi rezonansni keltirib chiqaradi.
2) Qayta ishlash texnologiyasi.
3) Parametr sozlamalari asossiz va besleme tezligi juda yuqori, bu esa yoyni qayta ishlash bosqichini bosqichma-bosqich qiladi.
4) Vidaning katta bo'shlig'i yoki vintning haddan tashqari tortilishidan kelib chiqadigan pog'onadan tashqarida bo'shashish.
5) Vaqt kamari eskirgan.
yechim
1) Rezonans qismlarini toping va rezonansning oldini olish uchun ularning chastotasini o'zgartiring.
2) Ishlov beriladigan materialni qayta ishlash texnologiyasini ko'rib chiqing va dasturni oqilona tuzing.
3) Bosqichli motorlar uchun ishlov berish tezligi F juda yuqori o'rnatilishi mumkin emas.
4) Dastgoh mahkam o'rnatilganmi va barqaror joylashtirilganmi, vagon eskirgandan keyin juda qattiqmi, bo'shliq kattalashganmi yoki asbob ushlagichi bo'shashganmi va hokazo.
5) Vaqt kamarini almashtiring.
6. Ommaviy ishlab chiqarishda, vaqti-vaqti bilan ishlov beriladigan qism tolerantlikdan tashqarida
1) Ommaviy ishlab chiqarishda vaqti-vaqti bilan o'lchamning bir qismi o'zgargan va keyin u hech qanday parametrlarni o'zgartirmasdan qayta ishlanadi, lekin u normal holatga qaytadi.
2) Ommaviy ishlab chiqarishda vaqti-vaqti bilan noto'g'ri o'lcham paydo bo'ldi, keyin esa ishlov berishni davom ettirgandan keyin o'lcham hali ham malakasiz edi va asbobni qayta o'rnatgandan so'ng aniq edi.
yechim
1) Asboblar va moslamalar diqqat bilan tekshirilishi kerak va operatorning ishlash usuli va siqish ishonchliligini hisobga olish kerak; siqish natijasida kelib chiqqan o'lchamdagi o'zgarishlar tufayli, insonning beparvoligi tufayli ishchilar tomonidan noto'g'ri qaror qabul qilmaslik uchun asboblarni yaxshilash kerak.
2) Raqamli boshqaruv tizimi tashqi quvvat manbaining tebranishiga ta'sir qilishi yoki bezovta qilinganidan keyin avtomatik ravishda shovqin impulslarini yaratishi mumkin, bu haydovchiga uzatiladi va vosita ko'proq yoki kamroq harakat qilish uchun haydovchi ortiqcha impulslarni qabul qiladi; qonunni tushunib, ba'zi anti-parazit choralarini ko'rishga harakat qiling, Misol uchun, kuchli elektr maydon shovqini bo'lgan kuchli elektr kabeli zaif elektr signal uzatish liniyasidan ajratilgan va shovqinga qarshi assimilyatsiya kondansatörü qo'shilgan va izolyatsiyalash uchun ekranlangan sim ishlatiladi. Bunga qo'shimcha ravishda, topraklama simining mustahkam ulanganligini, topraklama kontaktining eng yaqin ekanligini tekshiring va tizimga aralashmaslik uchun barcha shovqinlarga qarshi choralar ko'rish kerak.
Yuborilgan vaqt: 2021-yil 10-mart
